打造 “特种兵” 领跑新赛道

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1月底召开的特种兵中国钢铁工业协会六届七次会员大会指出，新能源汽车和家电产量增长将拉动对高牌号硅钢的打造道需求，工程机械、领跑矿山机械等领域对高强钢的新赛需求量也将回升，新能源装备对高端压力容器用钢的特种兵需求有一定增长空间，高品质特殊钢、打造道高端装备用特种合金、领跑核心基础零部件用钢等小批量、新赛多品种关键钢材需求仍保持上升趋势。特种兵这表明特钢已成为钢铁行业今后拓展下游需求、打造道竞逐新赛道、领跑培育新质生产力的新赛着力点。正如中国特钢企业协会执行会长王文金在大会上接受《中国冶金报》记者采访时所言：“特钢行业的特种兵定位是钢铁行业新质生产力的‘特种兵’，同时也是打造道钢铁行业转型升级、高质量发展的领跑先行军。”

在“钢需”已连续4年下降的背景下，“新质生产力‘特种兵’、高质量发展先行军”的定位为特钢行业高质量发展指明了方向。竞逐“钢需”新赛道，特钢企业应勇担使命、奋发有为。一方面，应该看到我国特钢产量占比仍较低，未来发展潜力巨大。目前，我国特钢产量占比在11%左右（含不锈钢），相较于瑞典、日本、德国和美国等制造业发达国家的特钢产量占比（发达国家通常在20%以上，其中瑞典达70%以上）仍存在较大差距。另一方面，也应该看到我国钢铁行业当前正处于深度调整期，减量发展、破除“内卷”也要求特钢行业在加强行业自律的同时，找准定位，瞄准下游产业转型升级和新兴产业发展的“钢需”不断调整和优化产品结构，实现差异化发展，避免“高端过剩”。

因此，在“普转优、优转特、特转精”扎堆的背景下，如何打造“特种兵”优势，发挥特钢在钢铁新赛道的领跑作用至关重要。

打造“特种兵”优势，须加强技术创新，提升特钢竞争力。科技创新始终是特钢行业的核心竞争力。据不完全统计，我国特钢行业头部企业科技研发投入占比在3%~4%，极个别企业科技研发投入占比超过4%。特钢企业应继续保持或加大研发投入，加强上下游产学研合作，引进和培养高素质科技人才，不断提升产品性能和质量，以及提高用户认可度。同时，以市场多元化、个性化需求为导向，通过技术创新，开发出更多具有自主知识产权的高附加值特钢产品，不断增强市场竞争力。

打造“特种兵”优势，须优化产业结构，推动产业升级。目前，钢铁行业“普转优、优转特、特转精”趋势明显，大量新的产能进入特钢市场，在加剧原本就激烈的竞争的同时，也加快了特钢行业优胜劣汰步伐。对此，特钢行业应加快结构调整和产业升级，通过兼并重组、技术改造等方式，进行专业化分工和优化资源配置，提高产业集中度，走专精特新发展之路，掌握行业细分领域话语权，方能从竞争日益激烈的红海市场突围。

打造“特种兵”优势，须加强市场开拓，拓展国际空间。特钢应用领域广泛，市场规模也在不断扩大，发展前景非常良好。特钢企业应积极开拓国内外市场，特别是新兴市场和发展中国家市场，可通过参加国际展会、建立海外销售网络等方式，提高品牌知名度和市场占有率，尤其要加强与国际贸易组织的合作与交流，了解掌握国际贸易规则和政策变化，规避出口风险。

打造“特种兵”优势，须强化环保意识，坚持绿色发展。在全球环保意识日益增强的今天，绿色发展已成为特钢行业转型升级的必由之路。近年来，特钢行业积极响应国家环保政策，加大环保投入，推广清洁能源，实施循环经济，通过采用先进的环保技术和设备，实现了生产过程的绿色化、智能化。这不仅提升了自身的竞争力，还为钢铁行业可持续发展做出了积极贡献。如全球首个特殊钢绿色低碳评价标准于2023年8月30日在哈尔滨正式发布并投入使用，为汽车用特殊钢的绿色低碳生产提供明确指导和规范。未来，特钢行业应继续坚持绿色发展理念，推动绿色技术创新，加强环保治理，为实现钢铁行业绿色低碳转型贡献力量。

展望未来，挑战与机遇并存。特钢行业应继续坚持创新驱动发展战略，加强技术研发和人才培养，推动绿色发展和智能制造，不断提升自身实力和竞争力；同时积极开拓市场，提升品牌影响力和国际竞争力，为钢铁行业的高质量发展做出更大贡献。只有这样，特钢行业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，领跑钢铁新赛道。

来源:中国冶金报

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